Ein Skigebiet wie kein zweites

Pisten & Anlagen in der Silvretta Arena in Ischgl/Samnaun

FFP2 = Benützung nur mit FFP2-Maske
MNS = Benützung nur mit Mund-Nasen-Schutz

9% Auslastung
Letzte Aktualisierung: *
Status Typ Name Karte
A1 Silvrettabahn (FFP2)
Status Typ/Nr. Piste Details
M 1a Talabfahrt - Pardatschgrat
M 1 Idalp - Mittelstation Silvrettabahn A2
M 1. Mittelstation Silvrettabahn A2 - Ischgl
Fahrtzeit
11 Min.
Geschwindigkeit
6 m/s
Antriebsleistung
2.810 kW
Baujahr
1998

Die Silvrettabahn wurde im Sommer 1998 neu errichtet. Sie überwindet eine Höhendifferenz von 961 m, hat eine Bahnlänge von 3.938 m und eine Beförderungskapazität von bis zu 3.440 Personen in der Stunde. Die Mittelstation liegt auf einer Höhe von 1.683 m. Pro Winterhalbjahr benützen 1,4 Mio. Gäste diese Anlage.

Die Ausführung als 24er Doppelseilumlaufbahn (System Funitel) ermöglicht einen gefahrlosen Betrieb selbst bei 100 km/h Windgeschwindigkeit. Mit einer maximalen Fahrgeschwindigkeit von bis zu 6 m/s bewegen sich die 63 Gondeln von Ischgl zur Idalp.

Die Bahn hat insgesamt 23 Stützen mit bis zu 23 m Höhe. Zum Antrieb der Silvrettabahn sind 8 Motoren mit einer Gesamtleistung von 3.200 kW (4.350 PS) nötig.

VORGÄNGERANLAGEN:
1983 - 1998
6er Einseilumlaufbahn, 180 Gondeln, Förderleistung: 2.400 Personen/h

1963 - 1983
50er Pendelbahn, 2 Gondeln, Förderleistung: 312 Personen/h

B2 Flimjochbahn (FFP2)
Status Typ/Nr. Piste Details
S 9 Flimjoch Berg - Idalp
M 10 Flimjoch - Idalp
L 11 Idjoch - Idalp
Fahrtzeit
6,5 Min.
Geschwindigkeit
5 m/s
Antriebsleistung
612 kW
Baujahr
2016

Die kuppelbare Sesselbahn startet auf einer Seehöhe von 2.302 m (Idalp) und führt über 16 Stützen zum 2.756 m hochgelegenen Viderjoch. Dort befindet sich der Ischgl Fotopoint. Die Anlage dient im Winter hauptsächlich zur Entlastung der 8er Sesselbahn Idjoch. Die 87 Sessel sind mit Komfortpolsterung, Wetterschutzhauben und Sitzheizung ausgestattet. Die Förderleistung der Anlage beträgt 3.200 Personen pro Stunde. Die Flimjochbahn wird mit einem Antrieb in der Bergstation betrieben. Die Höhendifferenz beträgt 454 m und die Länge 1.797 m. Die 2016 errichtete Anlage hat durchschnittlich 1,2 Mio. Fahrten pro Winter.

B8 Gratbahn (FFP2)
Status Typ/Nr. Piste Details
L 6 Pardatschgrat - Idalp
Fahrtzeit
3,2 Min.
Geschwindigkeit
5 m/s
Antriebsleistung
420 kW
Baujahr
2002

C1 Höllbodenbahn
Status Typ/Nr. Piste Details
L 2 Idalp - Höllboden
Fahrtzeit
3,4 Min.
Geschwindigkeit
4,5 m/s
Antriebsleistung
410 kW
Baujahr
2000

C2 Höllkarbahn (FFP2)
Status Typ/Nr. Piste Details
L 23 Palinkopf Tal - Höllboden
M 24 Höllkarbahn Berg - Höllkarbahn Tal
Fahrtzeit
5,5 Min.
Geschwindigkeit
5 m/s
Antriebsleistung
560 kW
Baujahr
1998

D2 Zeblasbahn (FFP2)
Status Typ/Nr. Piste Details
S 20 Palinkopf - Palinkopfbahn Tal
S 21 Zeblasbahn Berg - Zeblasbahn Tal
L 22 Palinkopf - Palinkopfbahn Tal
S 33 Palinkopf - Paznauner Thaya
Fahrtzeit
4,9 Min.
Geschwindigkeit
5 m/s
Antriebsleistung
510 kW
Baujahr
2000

L1 Doppelstöckige Pendelbahn (MNS)
Fahrtzeit
5,7 Min.
Geschwindigkeit
10 m/s
Antriebsleistung
1.250 kW
Baujahr
1995

Eine der größten Pendelbahnen der Alpen ist der Twinliner in Samnaun. In zwei doppelstöckigen Gondeln können jeweils 180 Personen, davon 110 Personen unten und 70 Personen oben befördert werden. Die Seilbahn schwebt mit einem maximalen Bodenabstand von 210 m und über 3 Stützen von Samnaun auf den Alp Trider Sattel. Die 1995 errichtete Pendelbahn überwindet eine Höhendifferenz von 722 m, hat eine Bahnlänge von 2.300 m und eine Beförderungskapazität von 1.620 Personen pro Stunde. Die maximale Fahrgeschwindigkeit ist 10 m/s und das Tragseil hat einen Durchmesser von 64mm.

L2 Luftseilbahn (MNS)
Fahrtzeit
6 Min.
Geschwindigkeit
10 m/s
Antriebsleistung
686 kW
Baujahr
1978

M2 Mullerbahn
Status Typ/Nr. Piste Details
M 61 Grivaleabahn Tal - Samnaun Laret
M 68 Muller Berg - Muller Tal
M 68a Muller Berg - Muller Tal
M 68b Muller Bergstation - Alp Trida
Fahrtzeit
3 Min.
Geschwindigkeit
5 m/s
Antriebsleistung
335 kW
Baujahr
2010

N1 Flimsattelbahn
Status Typ/Nr. Piste Details
L 62 Viderjoch - Alp Trida
M 62a Viderjoch - Alp Trida
Fahrtzeit
9 Min.
Geschwindigkeit
5 m/s
Antriebsleistung
577 kW
Baujahr
1994

Die Höhendifferenz dieser Anlage beträgt 490 m und die Länge 2.727 m. Die Bahn führt von der Talstation (2.265 m) über 29 Stützen auf 2.755 m. Die 186 Sessel sind mit Wetterschutzhauben ausgestattet. Die 1994 errichtete Anlage hat eine Förderleistung von 2.400 Personen pro Stunde. 1,1 Mio. Gäste benutzen die Anlage im Winter hauptsächlich als Rückbringer von der Alp Trida zur Idalp. Das Förderseil hat einen Durchmesser von 45 mm.

N2 Visnitzbahn
Status Typ/Nr. Piste Details
M 65 Visnitzbahn Berg - Alp Trida
M 65a Visnitzbahn Berg - Alp Trida
M 67 Mullerbahn Berg - Alp Trida
Fahrtzeit
4,5 Min.
Geschwindigkeit
5 m/s
Antriebsleistung
600 kW
Baujahr
2019

N3 Milolift (Übungslift)
Status Typ/Nr. Piste Details
L 69 Alp Trida Sattel - Alp Trida
Fahrtzeit
1,8 Min.
Geschwindigkeit
2,5 m/s
Antriebsleistung
11 kW
Baujahr
1985

N4 Viderjochbahn 1
Status Typ/Nr. Piste Details
L 63 Idjoch - Alp Trida
Fahrtzeit
5,2 Min.
Geschwindigkeit
5 m/s
Antriebsleistung
522 kW
Baujahr
2003

N6 Alp Trider Sattelbahn
Status Typ/Nr. Piste Details
L 69 Alp Trida Sattel - Alp Trida
M 69b Alp Trida Sattel - Alp Trida
Fahrtzeit
3,4 Min.
Geschwindigkeit
5 m/s
Antriebsleistung
318 kW
Baujahr
2000

Die im Jahre 2000 errichtete kuppelbare Sesselbahn hat Wetterschutzhauben und eine Förderleistung von 2.800 Personen pro Stunde und verfügt über 60 Stück 6er Sessel. Die Sessel fahren 1.055 m über 10 Stützen zur Bergstation.

O1 Greitspitzbahn
Status Typ/Nr. Piste Details
L 64 Idjoch - Salaas
M 70 Greitspitze - Salaas
M 70a Greitspitze - Salaas
S 72 Greitspitze - 72a
M 72a Idjoch - Salaas
Fahrtzeit
4,7 Min.
Geschwindigkeit
5 m/s
Antriebsleistung
598 kW
Baujahr
1998

O2 Blais Grondalift
Status Typ/Nr. Piste Details
L 71 Viderjochbahn Berg - Salaas
Fahrtzeit
3,6 Min.
Geschwindigkeit
3,1 m/s
Antriebsleistung
87 kW
Baujahr
1980

O4 Viderjochbahn 2